Las grandes trail, con su elevado peso y dimensiones, presentan limitaciones fuera del asfalto que requieren habilidades avanzadas de conducción. Veremos una Comparativa Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Ténéré 700 con un análisis detallado de ambas máquinas, comparando sus características y comportamientos tanto en carretera como en off-road.
Diseño y Filosofía de Marca
Aprilia Tuareg 660 y Yamaha Ténéré 700 son dos motocicletas que, aunque comparten el objetivo de ofrecer una experiencia de trail auténtica, lo hacen desde perspectivas diferentes. La Yamaha, con su rica historia en el Dakar, apuesta por un enfoque más tradicional y robusto, inspirado en las legendarias XT. En contraste, Aprilia, que proviene de una fuerte tradición en la competencia sobre asfalto, introduce una motocicleta tecnológicamente avanzada y orientada a la modernidad.
La Tuareg 660 destaca por su diseño sofisticado y su alta tecnología, con una electrónica avanzada y un diseño muy italiano. Su carrocería compacta, junto con un faro LED y luz diurna, ofrece una estética contemporánea y atractiva. Por otro lado, la Ténéré 700 mantiene un diseño más sencillo y enfocado en la funcionalidad, con una estética claramente inspirada en las motos africanas del Dakar, enfatizando la durabilidad y la fiabilidad.
Video de mi Canal de YouTube Sobre Comparativa Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Ténéré 700 2024
Motor y Potencia: Diferencias Clave
Ambas motocicletas están impulsadas por motores bicilíndricos, pero la Tuareg 660 y la Ténéré 700 presentan diferencias significativas en términos de rendimiento. La Aprilia equipa un motor de 659 cc que desarrolla 80 CV a 9.250 rpm, con un par máximo de 70 Nm a 6.500 rpm. Este motor, derivado de la RS 660 y Tuono, es más potente y agresivo, ofreciendo una experiencia de conducción más intensa y deportiva, especialmente en terrenos difíciles donde la respuesta rápida es crucial.
En contraste, la Yamaha Ténéré 700 cuenta con un motor de 689 cc que entrega 73,4 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Aunque es menos potente que la Tuareg, el motor de la Ténéré es conocido por su suavidad y facilidad de uso, lo que lo hace más accesible para los pilotos menos experimentados. Este motor ofrece una respuesta más lineal y controlada, ideal para travesías largas y terrenos difíciles donde la previsibilidad es una ventaja.
Suspensión y Chasis: Control en Todo Terreno
En cuanto a la suspensión, ambas motos equipan componentes de alta calidad, pero con diferencias notables en el recorrido y configuración. La Aprilia Tuareg 660 utiliza una horquilla invertida Kayaba con un recorrido de 240 mm, superando los 210 mm de la Yamaha. Esta diferencia se traduce en una mayor capacidad para absorber irregularidades en terrenos off-road, ofreciendo una conducción más suave y controlada en condiciones extremas.
El chasis de la Tuareg es un marco multitubular de acero con basculante de aluminio, diseñado para ser compacto y robusto, mientras que la Ténéré utiliza un chasis de doble cuna de acero. Aunque la Yamaha tiene un diseño probado y confiable, la Aprilia, con su chasis más avanzado, ofrece una conducción más precisa y equilibrada, especialmente en situaciones de alta exigencia.
Electrónica y Equipamiento: Tradición vs. Modernidad
La diferencia más notable entre estas dos motocicletas reside en el enfoque hacia la electrónica y el equipamiento. La Aprilia Tuareg 660 se destaca por su avanzada electrónica, que incluye el sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) con modos de conducción personalizables, control de tracción ajustable, «cruise control», y freno motor regulable. Además, cuenta con una pantalla TFT a color y conectividad para dispositivos móviles, ofreciendo una experiencia moderna y tecnológica.
En contraste, la Yamaha Ténéré 700 sigue un enfoque más simple, con un equipamiento electrónico básico. No incluye control de tracción ni modos de conducción avanzados, lo que la convierte en una moto más «auténtica» y menos propensa a complicaciones en largos viajes. Su cuadro de instrumentos, aunque menos avanzado que el de la Aprilia, es funcional y está montado en un sentido vertical, reforzando su carácter aventurero.
Comportamiento en Carretera y Off-Road
En carretera, la Aprilia Tuareg 660 muestra un comportamiento más dinámico gracias a su motor potente y un centro de gravedad más bajo. Su mayor equipamiento y protección contra el viento la hacen más cómoda en largas distancias, mientras que su instrumentación avanzada proporciona al piloto toda la información necesaria para una conducción segura y eficiente.
La Yamaha Ténéré 700, por su parte, ofrece una conducción más neutra y predecible, con un cambio de marchas suave y una suspensión más confortable en terrenos mixtos. Sin embargo, su menor recorrido de suspensiones y su enfoque más básico la penalizan ligeramente en off-road en comparación con la Tuareg, que sorprende por su capacidad para manejar terrenos difíciles con gran soltura.
Ergonomía y Confort: Detalles que Marcan la Diferencia
Ambas motocicletas están diseñadas para ofrecer confort durante largas jornadas de conducción, pero presentan diferencias en cuanto a la ergonomía. El asiento de la Aprilia es más estrecho y ofrece una mayor integración con el piloto, mientras que el de la Yamaha es ligeramente más alto y ancho, lo que puede resultar más cómodo en viajes largos. En términos de postura de conducción, la Tuareg facilita una mayor movilidad del cuerpo, lo que es ventajoso en terrenos técnicos.
Consumo y Autonomía: Eficiencia en Ruta
La eficiencia de combustible es un factor clave en las motocicletas de aventura. La Aprilia Tuareg 660 tiene un consumo medio de 4,7 litros por cada 100 km, lo que, combinado con su depósito de 18 litros, le proporciona una autonomía teórica de 382 km. Por otro lado, la Yamaha Ténéré 700 consume ligeramente más, con 4,9 litros a los 100 km, y un depósito de 16 litros, lo que le otorga una autonomía de 326 km. Aunque la diferencia no es abismal, la Tuareg ofrece una mayor autonomía, lo que puede ser decisivo en viajes largos.
Precio y Relación Calidad-Precio
El precio es un aspecto fundamental a la hora de decidir entre estas dos motocicletas. La Aprilia Tuareg 660 se comercializa a un precio de 12.000 €, lo que refleja su avanzado equipamiento y tecnología. En comparación, la Yamaha Ténéré 700 es más asequible, con un precio de 11.000 €. Si bien la Aprilia justifica su mayor costo con un rendimiento superior y mayor equipamiento, la Yamaha ofrece una excelente relación calidad-precio para aquellos que buscan una moto confiable y sin complicaciones.
Conclusión: ¿Cuál es la Mejor Opción? Aprilia Tuareg 660 o Yamaha Ténéré 700
En la comparación entre la Aprilia Tuareg 660 y la Yamaha Ténéré 700, ambas motos destacan por diferentes razones. La Tuareg se posiciona como una motocicleta más moderna, con un motor potente, avanzada tecnología y un comportamiento sobresaliente en off-road, lo que la convierte en la opción ideal para pilotos que buscan lo último en equipamiento y rendimiento. Por otro lado, la Ténéré 700, con su enfoque más básico y accesible, es perfecta para aquellos que valoran la simplicidad, la fiabilidad y una conducción menos exigente.
FAQs – Preguntas Frecuentes Sobre Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Ténéré 700
La principal diferencia radica en la tecnología y el enfoque de diseño. La Aprilia Tuareg 660 es más avanzada tecnológicamente, con una electrónica superior y un motor más potente, mientras que la Yamaha Ténéré 700 ofrece un diseño más simple y robusto, enfocado en la fiabilidad y facilidad de uso.
Aunque ambas motos son muy capaces en off-road, la Aprilia Tuareg 660 tiene una ligera ventaja gracias a su mayor recorrido de suspensión y tecnología avanzada. Sin embargo, la Yamaha Ténéré 700 es más fácil de manejar y menos exigente, lo que la hace ideal para pilotos con menos experiencia.
La Yamaha Ténéré 700 ofrece una mejor relación calidad-precio debido a su menor costo y excelente fiabilidad. Sin embargo, si se busca una moto con más equipamiento y tecnología, la Aprilia Tuareg 660 justifica su precio más alto.
Ambas motos son cómodas para viajes largos, pero la Aprilia Tuareg 660 ofrece un asiento más ergonómico.