La marca china QJMotor ha lanzado una de las motos de aventura más llamativas del momento, la QJMotor SRT 800 RX, que ya apunta a convertirse en una dura rival de la Yamaha Ténéré 700. Esta nueva máquina ofrece un conjunto de especificaciones avanzadas y un precio que parece imbatible para una moto de su clase, atrayendo a los amantes del off-road que buscan potencia, equipamiento y accesibilidad.
Peso y Chasis: Ligereza para la Aventura
La QJMotor SRT 800 RX presenta un peso de 198 kg en orden de marcha, con un tanque de 20 litros, un factor decisivo para quienes buscan una moto ágil y controlable en terrenos complicados. Este modelo, construido con un chasis de acero y un subchasis atornillado, ofrece durabilidad y facilidad de reparación, ideal para el usuario que disfruta del off-road pero también considera la practicidad de mantenimiento.
Motor y Rendimiento: Potencia y Sencillez QJMotor SRT 800 RX
Equipada con un motor bicilíndrico de 799 cc, la SRT 800 RX desarrolla 92,5 CV a 9.000 rpm y 77 Nm de par a 8.000 rpm, ofreciendo potencia suficiente para enfrentar cualquier desafío en carretera o fuera de ella. Aunque no cuenta con quickshifter, su transmisión de seis marchas promete fluidez y fiabilidad. La configuración del motor bicilíndrico la hace ideal para recorridos tanto urbanos como aventureros, maximizando la entrega de potencia en bajas y medias revoluciones.
Suspensión y Capacidades Off-Road De la QJMotor SRT 800 RX
La suspensión, compuesta por una horquilla invertida y un monoamortiguador de la marca Marzocchi, parece diseñada para ofrecer un excelente desempeño en terrenos irregulares. Si bien la marca no ha confirmado el recorrido exacto, se rumorea que alcanzará al menos 200 mm, lo que junto con sus llantas de radios (21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás) refuerza su enfoque off-road. La combinación de estas suspensiones y la estructura de la moto permite un manejo seguro y cómodo en terrenos exigentes.
Frenos y Neumáticos: Control y Agarre
La QJMotor SRT 800 RX incorpora un sistema de frenos Brembo de alta gama, con pinzas radiales de cuatro pistones en el frontal que ofrecen un control avanzado. Además, cuenta con sistema ABS y control de tracción, lo que la hace ideal para un uso seguro en cualquier situación. Los neumáticos de tacos de serie en medidas 90/90-21 (delante) y 140/70-18 (detrás) son tubeless, lo que reduce el peso general de la moto y asegura una resistencia adecuada para los desafíos off-road.
Diseño e Iluminación: Un Look Moderno con Funcionalidad
En términos de diseño, la SRT 800 RX es moderna y atractiva, con detalles como su iluminación LED completa y faros auxiliares que garantizan visibilidad incluso en condiciones de baja luz. Un detalle especial son los intermitentes ubicados en los protectores de manos. Aunque estéticamente llamativos, su practicidad es debatible en el contexto del off-road, donde las caídas podrían afectarlos.
Tecnología y Conectividad
El panel de la SRT 800 RX es un TFT a color con conectividad para teléfonos inteligentes, una característica que ya es estándar en las motocicletas de última generación y que le permite competir en igualdad de condiciones con otras del mercado europeo. Gracias a esta conectividad, los usuarios pueden acceder a funciones de navegación y comunicación, lo que refuerza su valor para los aventureros.
Precio y Disponibilidad en Europa
El precio de la QJMotor SRT 800 RX aún no se ha confirmado para Europa, pero se estima que será de alrededor de 8,500 euros, un coste significativamente inferior al de la Yamaha Ténéré 700, cuyo precio ronda los 10,999 euros en España. Esta diferencia de precio podría ser un atractivo adicional, y se espera que la moto esté disponible para la primavera de 2025, un lanzamiento que promete dar mucho de qué hablar en el mercado europeo.
Conclusión: ¿Puede la QJMotor SRT 800 RX Destronar a la Ténéré 700?
La QJMotor SRT 800 RX llega con especificaciones que realmente impresionan, y si logra cumplir con las expectativas, podría establecerse como una alternativa sólida y económica en el mundo de las motocicletas de aventura. Desde su potente motor hasta su diseño y equipamiento, esta moto parece estar lista para competir directamente con modelos de alta gama, como la Yamaha Ténéré 700. Solo el tiempo dirá si esta ambiciosa motocicleta china puede desafiar al icónico modelo japonés en el competitivo mercado de las motos de aventura.
FAQs – Preguntas Frecuentes Sobre la QJMotor SRT 800 RX
Pesa 198 kg en orden de marcha, con un tanque de combustible de 20 litros.
Sí, su suspensión avanzada, neumáticos de tacos y frenos Brembo la hacen ideal para el off-road, aunque su configuración también permite un rendimiento estable en carretera.
Sí, incorpora un panel TFT con conectividad para teléfonos, iluminación LED y control de tracción.
Se espera que ronde los 8,500 euros en Europa, un precio competitivo frente a otros modelos de su categoría.
La QJMotor SRT 800 RX se espera en el mercado europeo en la primavera de 2025.