La Rieju Xplora 707 es la nueva apuesta de la marca española para el segmento trail de media cilindrada. Diseñada para ofrecer versatilidad tanto en carretera como fuera de ella, esta moto destaca por su equipamiento de alta gama y su precio competitivo. Con un motor bicilíndrico de 700 cc y una potencia de 70 CV, la Xplora 707 está homologada para el carnet A2 y cumple con la normativa Euro 5+.
Contenidos
- 1 Motor y rendimiento
- 2 Equipamiento y tecnología
- 3 Diseño y ergonomía
- 4 Precio y disponibilidad
- 5 Comparativa con la competencia
- 6 Instrumentación avanzada y conectividad
- 7 Seguridad y asistencia al piloto
- 8 Ergonomía adaptada al uso trail
- 9 Autonomía y consumo
- 10 Posibilidades de personalización y accesorios
- 11 Comunidad y soporte postventa de la Rieju Xplora 707
- 12 Preguntas Frecuentes
- 13 Conclusión sobre la Rieju Xplora 707
Motor y rendimiento
La Rieju Xplora 707 monta un motor bicilíndrico en línea de 700 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Este propulsor entrega una potencia máxima de 70 CV y un par motor de 70 Nm, ofreciendo una respuesta enérgica y suave al acelerador. La moto cuenta con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote, lo que facilita una conducción fluida y segura en diversas condiciones.
Equipamiento y tecnología
La Xplora 707 viene equipada con componentes de alta calidad:
- Suspensiones KYB regulables.
- Frenos Brembo con ABS Bosch desconectable.
- Pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad Mirror Link.
- Iluminación Full LED.
- Conectores USB y USB-C.
- Mandos retroiluminados.
- Portaequipajes trasero (Topcase opcional).
- Caballete central y lateral.
- Defensas laterales y protector de radiador y de manos.
- Manetas regulables.
Este conjunto de características sitúa a la Xplora 707 como una opción muy completa dentro de su segmento.
Diseño y ergonomía
La estética de la Xplora 707 combina agresividad y funcionalidad. Su imponente bifaro delantero aporta una seña de identidad clara dentro de la gama Adventure de Rieju. Las formas angulosas del carenado, el depósito esculpido y la cuidada ergonomía ofrecen una imagen moderna y robusta, pensada tanto para atraer miradas como para facilitar la conducción en cualquier entorno.
A nivel ergonómico, destaca por su altura de asiento contenida (835 mm), que la hace accesible a una gran variedad de pilotos, y por una posición de conducción natural y cómoda, ideal para largos recorridos. A ello se suma un depósito de 19,5 litros que garantiza una excelente autonomía sin necesidad de repostar con frecuencia.
Precio y disponibilidad
Rieju ha fijado el precio definitivo de la Xplora 707 2025 en 7.749 euros. La disponibilidad está prevista para verano de 2025, con posibilidad de reservar unidades anticipadamente a través de la red de concesionarios oficiales. Además, la marca ofrecerá un kit de limitación para carnet A2.
Comparativa con la competencia
En el mercado encontramos otras opciones limitables para el carnet A2 con rueda delantera de 19″ y precio ajustado, como la Benelli TRK 702 X, la QJ SRT 800X (8.313 €), la Voge 625DSX (6.592 €), la CFMoto 700MT (6.690 €) y la Moto Morini X-Cape 700 (7.190 €), además de la Suzuki V-Strom 650 XT (9.975 €) y la Suzuki V-Strom 800 Tech (10.699 €). La Rieju Xplora 707 se posiciona como una alternativa competitiva en cuanto a precio y equipamiento.
Instrumentación avanzada y conectividad
La Xplora 707 incorpora una pantalla TFT a color de 7 pulgadas, un elemento que normalmente se encuentra en motos de gama superior. Esta pantalla ofrece múltiples modos de visualización, información personalizable y conectividad a través del sistema Mirror Link, permitiendo al piloto sincronizar su smartphone y controlar llamadas, música o navegación directamente desde la instrumentación.
Los mandos retroiluminados aportan un plus en la conducción nocturna, facilitando el acceso a las funciones principales sin necesidad de desviar la vista de la carretera.
Seguridad y asistencia al piloto
Además del sistema de frenado Brembo con ABS desconectable, la Xplora 707 integra elementos que aumentan la seguridad activa, como los protectores de manos, defensas laterales y protector de radiador, todos incluidos de serie. Estas características no solo protegen los componentes clave de la moto, sino también al conductor ante posibles impactos o caídas en terrenos off-road.
El embrague antirrebote es otro componente importante que reduce el riesgo de bloqueo de la rueda trasera en reducciones bruscas, lo que se traduce en un mayor control en superficies deslizantes o al entrar en curvas cerradas.
Ergonomía adaptada al uso trail
La postura de conducción de la Xplora 707 ha sido diseñada para largas jornadas sobre el sillín, tanto en carretera como en pistas sin asfaltar. El asiento es ergonómico, cuenta con un mullido suficiente y ofrece buen agarre al piloto. El manillar de gran apertura permite un mejor control en tramos técnicos.
Además, la inclusión de un caballete central facilita tareas de mantenimiento y estacionamiento en terrenos irregulares, algo muy valorado por los usuarios que realizan viajes largos o travesías.
Autonomía y consumo
Gracias al depósito de 19,5 litros y a su eficiente propulsor Euro 5+, la Xplora 707 ofrece una autonomía destacable. En conducción mixta, se estima un consumo de unos 4,5 litros cada 100 km, lo que le permitiría superar los 400 km con un solo depósito.
Este rango de autonomía es especialmente útil para quienes practican turismo de aventura o rutas por zonas con baja densidad de estaciones de servicio.
Posibilidades de personalización y accesorios
Rieju ofrece una gama de accesorios oficiales para la Xplora 707 que permite ampliar aún más su polivalencia. Entre ellos destacan:
- Maletas laterales y top case
- Soportes para GPS
- Asientos confort
- Kit de limitación para carnet A2 (instalable desde concesionario)
- Protectores adicionales para el motor
Esto permite configurar la moto según el estilo de conducción de cada usuario, ya sea para viajes largos o escapadas por caminos de tierra.
Comunidad y soporte postventa de la Rieju Xplora 707
La marca Rieju cuenta con una sólida red de distribución y servicio técnico en España y otros países europeos. Además, al tratarse de una moto producida por una marca nacional, el acceso a recambios, mantenimiento y soporte es más ágil y económico en comparación con marcas extranjeras.
La comunidad de usuarios Rieju también está en crecimiento, especialmente entre quienes buscan alternativas polivalentes de media cilindrada con buena relación calidad-precio.
Preguntas Frecuentes
¿Qué cilindrada tiene la Rieju Xplora 707?
La Rieju Xplora 707 cuenta con un motor bicilíndrico de 700 cc refrigerado por líquido, diseñado para ofrecer potencia y suavidad en todo tipo de terrenos.
¿Es compatible con el carnet A2?
Sí, la Xplora 707 está homologada para el carnet A2 e incluye un kit de limitación disponible en los concesionarios oficiales.
¿Qué tipo de frenos y suspensiones incluye?
Equipa frenos Brembo con ABS Bosch desconectable y suspensiones KYB completamente ajustables, ideales para conducción mixta.
¿Tiene conectividad con el móvil?
Sí, la moto incorpora una pantalla TFT de 7″ con tecnología Mirror Link que permite sincronizar tu smartphone y acceder a funciones de navegación, llamadas y música.
¿Cuál es el precio actual de la Rieju Xplora 707?
El precio de venta recomendado en 2025 es de 7.749 € en España, con una excelente relación calidad-precio para el segmento trail.
Conclusión sobre la Rieju Xplora 707
La Rieju Xplora 707 es una moto trail crossover que combina potencia, tecnología y diseño a un precio competitivo. Su equipamiento de serie y su motor bicilíndrico de 700 cc la convierten en una opción atractiva para quienes buscan una moto versátil y preparada para afrontar cualquier desafío.