Nueva Benelli TRK 702 2025 – Más equipada y Potente

La nueva Benelli TRK 702 2025 se presenta como una de las trail de media cilindrada más completas del mercado. La marca de Pesaro ha perfeccionado uno de sus modelos más exitosos, dotándolo de mejoras tecnológicas, mayor comodidad y un diseño robusto que hereda el espíritu aventurero de la TRK 502. En esta guía analizamos sus novedades, especificaciones y por qué puede convertirse en una de las motos más deseadas del año.

Principales novedades de la Benelli TRK 702 2025

La TRK 702 2025 ha sido actualizada con múltiples mejoras que no solo refuerzan su carácter aventurero, sino que también aumentan su funcionalidad y confort para el día a día o los viajes largos:

• Homologación Euro5+ para cumplir con las normativas medioambientales más estrictas.
• Puños y asiento calefactables de serie, perfectos para climas fríos.
• Asiento de pasajero mejorado, con nuevo acolchado para mayor confort.
• Pantalla parabrisas más alta, que mejora la protección aerodinámica.
• Nuevas barras laterales para protección adicional.
• Parrilla trasera rediseñada, más funcional y con mejor reparto de pesos.

Estas mejoras colocan a la TRK 702 un paso por delante frente a competidores de su segmento en términos de equipamiento de serie.

Estilo trail robusto y más protección

La estética de la TRK 702 2025 sigue la línea clásica de Benelli: un diseño de pico de pato, con un carenado voluminoso y protector que transmite seguridad. El depósito de 20 litros, los cubremanos y la nueva pantalla parabrisas refuerzan la experiencia touring de larga distancia.

Además, las barras laterales de serie protegen el chasis ante caídas y aumentan el carácter aventurero de la moto. Esta versión también incluye una nueva parrilla portabultos, más baja, que mejora la ergonomía al viajar con pasajero.

Motor bicilíndrico de 698 cc y homologado Euro5+

Uno de los puntos más destacados de la Benelli TRK 702 2025 es su motor. Se trata de un bicilíndrico en línea de 698 cc, refrigerado por líquido, que entrega:

• Potencia máxima: 70 CV (51,5 kW) a 8.000 rpm
• Par motor: 70 Nm a 6.000 rpm

Cumple con la nueva homologación Euro5+, lo que mejora su eficiencia sin perder carácter. Además, incluye un embrague asistido, que suaviza el accionamiento y reduce la fatiga en ciudad o tráfico. Existe una versión limitada a 35 kW para usuarios con carnet A2.

Parte ciclo robusta y equilibrada

La parte ciclo de la TRK 702 también ha sido cuidadosamente diseñada para ofrecer estabilidad, control y confort tanto en carretera como fuera de ella. Cuenta con:

• Chasis tubular de acero tipo Trellis
• Horquilla delantera invertida de 50 mm con recorrido de 140 mm
• Amortiguador trasero con recorrido de 154 mm, ajustable en precarga, rebote y compresión

El peso en seco es de 219 kg, lo que la sitúa en el rango medio de su categoría. Las llantas de 17″ y los neumáticos Pirelli Angel GT aseguran un comportamiento firme en asfalto.

Frenos y seguridad de alto nivel

En el apartado de frenado, la TRK 702 equipa un sistema avanzado para su segmento:

• Doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones
• Disco trasero de 260 mm con pinza flotante

Este conjunto garantiza una frenada segura y progresiva, incluso a plena carga o en condiciones de lluvia.

Instrumentación TFT y conectividad total

La nueva TRK 702 incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color, con conectividad Bluetooth y WiFi. Es posible sincronizar el móvil para acceder a llamadas o navegación directamente desde la pantalla. También incluye:

• Dos puertos USB, uno de ellos tipo C
• Mandos retroiluminados, útiles para conducción nocturna

Esta instrumentación moderna es uno de los factores diferenciales que elevan la TRK 702 frente a otros modelos trail de media cilindrada.

Equipamiento de confort: más por el mismo precio

Benelli ha hecho un esfuerzo notable para ofrecer más equipamiento sin incrementar el precio. La TRK 702 Euro5+ incluye de serie:

• Pantalla parabrisas más alta (+60 mm)
• Puños y asiento calefactables
• Nuevo asiento de pasajero ergonómico
• Parrilla trasera más funcional

Todo este conjunto hace que la experiencia a bordo sea mucho más confortable, especialmente en viajes largos o rutas invernales.

Precio de la Benelli TRK 702 2025 en España

A fecha de julio de 2025, el precio estimado de la nueva TRK 702 en el mercado español es de 7.999 €, un valor muy competitivo teniendo en cuenta su completo equipamiento y motor Euro5+.

Especificaciones técnicas destacadas

• Motor: Bicilíndrico en línea de 698 cc, refrigerado por líquido
• Potencia máxima: 70 CV a 8.000 rpm
• Emisiones CO₂: 110 g/km (Euro5+)
• Transmisión: 6 velocidades, cadena
• Suspensión delantera: Horquilla invertida 50 mm, recorrido de 140 mm
• Suspensión trasera: Monoamortiguador con 154 mm de recorrido
• Frenos: Doble disco delantero 320 mm + disco trasero 260 mm
• Neumáticos: Pirelli Angel GT 120/70 delante y 160/60 detrás
• Peso en seco: 219 kg
• Depósito de combustible: 20 litros
• Altura del asiento: 790 mm

Preguntas frecuentes sobre la Benelli TRK 702 2025

Conclusión: ¿Por qué elegir la TRK 702 2025?

La Benelli TRK 702 2025 es una opción sólida dentro del mundo trail. Potente, cómoda, con un diseño moderno y un precio muy ajustado, esta moto está preparada tanto para tus rutas diarias como para aventuras de largo recorrido. Su equipamiento de serie supera con creces a muchas de sus rivales, convirtiéndola en una de las motos de media cilindrada más completas de 2025.

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