La marca Voge amplía su oferta de motos Adventure con el lanzamiento de la Nueva VOGE DS800 Rally 2025, una maxi enduro bicilíndrica diseñada para enfrentar tanto los caminos más desafiantes como el asfalto con garantías de rendimiento y confort. Este nuevo modelo, presentado en el prestigioso salón EICMA, promete convertirse en una opción destacada en el segmento de motos de aventura gracias a su diseño inspirado en la competición, su avanzada tecnología y su potente motor.
A continuación, exploraremos a fondo todas las características que hacen de la VOGE DS800 Rally una máquina impresionante.
Nueva VOGE DS800 Rally – Diseño inspirado en las carreras ‘cross-country’
El diseño de la DS800 Rally toma referencias directas del mundo de los rallies. Su prominente frontal, con un estilo que recuerda las columnas características de las motos de competición, destaca como un elemento clave. Aunque no incluye un roadbook físico, su pantalla TFT vertical ofrece una interfaz moderna y versátil que simula la experiencia de un rally profesional.
Además, el diseño de su carrocería se centra en la funcionalidad. Con una sección central estrecha, esta moto prioriza la ergonomía del conductor, permitiendo un mejor control tanto sentado como de pie. Detalles como el asiento y el manillar ajustable refuerzan esta experiencia, adaptándose a distintos estilos y preferencias de conducción.
Video de mi Canal de YouTube sobre la VOGE DS800 Rally
Motor bicilíndrico de alto rendimiento
El corazón de esta moto es su motor bicilíndrico en paralelo de 798 c.c., una obra maestra de ingeniería diseñada para ofrecer potencia, rendimiento y versatilidad. Este propulsor genera una potencia máxima de 95 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 81 Nm a 6.500 rpm, cifras que garantizan una respuesta sólida en cualquier tipo de terreno.
Características destacadas del motor de la VOGE DS800 Rally
Velocidad máxima: 190 km/h, suficiente para las aventuras más emocionantes.
Transmisión: Caja de cambios de seis velocidades con embrague antirrebote, que asegura transiciones suaves y controladas.
Versatilidad: Personalización de la entrega de potencia para adaptarse a diferentes terrenos y niveles de habilidad.
La transmisión ofrece una excelente elasticidad, especialmente a bajas revoluciones, lo que permite un control preciso en situaciones complejas, como el off-road técnico o la conducción urbana.
Parte ciclo robusta y confiable
La parte ciclo de la VOGE DS800 Rally está diseñada para soportar los rigores de la conducción todoterreno sin comprometer la experiencia en carretera. Incluye:
Chasis y suspensiones
Chasis: Construido con acero de alta resistencia, optimizado para proporcionar rigidez y estabilidad.
Suspensiones: Firmadas por KYB, con una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador trasero, ambos totalmente ajustables.
Amortiguador de dirección regulable: Mejora la precisión y estabilidad del tren delantero en cualquier tipo de pilotaje.
Sistema de frenos
Frenos Nissin: Doble disco delantero con pinzas radiales de cuatro pistones y un disco trasero con pinza flotante de dos pistones.
ABS desconectable: Ideal para maximizar el control en terrenos off-road.
Neumáticos
Pirelli Scorpion Rally SRT: Neumáticos sin cámara (tubeless) con llantas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, perfectos para ofrecer tracción y estabilidad en terrenos irregulares.
Con un peso de 213 kg y un depósito de 24 litros, la VOGE DS800 Rally se posiciona como una moto ágil y capaz de afrontar largas rutas sin preocupaciones por la autonomía.
Tecnología y Equipamiento de Primer Nivel
La VOGE DS800 Rally no solo destaca por su rendimiento mecánico; también está equipada con tecnología que facilita la conducción y maximiza el confort del piloto.
Instrumentación avanzada
Pantalla TFT vertical a todo color, legible incluso al conducir de pie.
Monitorización de presión de neumáticos para mayor seguridad.
Conectividad con dispositivos móviles y toma USB para cargar accesorios.
Ayudas electrónicas
Modos de entrega de potencia: Configurables según el terreno y las preferencias del conductor.
Control de tracción ajustable y desactivable.
Equipamiento adicional
Asiento y puños calefactados: Para un mayor confort en climas fríos.
Interruptores retroiluminados: Facilitan el uso incluso en condiciones de baja visibilidad.
Una moto lista para el desafío
La nueva VOGE DS800 Rally 2025 llega para redefinir el concepto de maxi enduro ligera. Combina una mecánica de alto rendimiento con un diseño inspirado en la competición y una tecnología enfocada en la comodidad y la seguridad del piloto. Ya sea para largos viajes en carretera o aventuras extremas en off-road, esta moto promete convertirse en una compañera confiable y emocionante.
FAQs Preguntas Frecuentes Sobre la VOGE DS800 Rally
El precio oficial aún no ha sido confirmado, pero se espera que sea competitivo dentro del segmento de maxi enduro de alta gama.
Aunque es una moto muy versátil, sus prestaciones y peso la hacen más adecuada para motoristas con experiencia o que buscan mejorar su habilidad en rutas off-road.
Dependiendo del estilo de conducción, se estima que puede alcanzar entre 350 y 400 km por tanque lleno.
El mantenimiento básico incluye revisiones periódicas del motor, frenos, y neumáticos, además de cambios de aceite y ajustes de suspensión según las condiciones de uso.
Sí, Voge ofrece una gama de accesorios como maletas, protectores de motor y opciones de navegación adicionales para personalizar la moto según las necesidades del usuario.
La VOGE DS800 Rally 2025 representa un paso adelante en la línea de motos Adventure de Voge, brindando potencia, tecnología y diseño para los motoristas más exigentes. ¿Estás listo para vivir la aventura?